论现代物流的风险与对策
2007年10月23日 出处:江西省南昌物流与供应链协会 (本文已被浏览 2027 次)

    论现代物流的风险与对策
  

  一、现代物流的奉贤
    1.投资风险。
    传统物流业务属劳动密集型产业,投资较少; 而现代物流服务则为智能型、管理型产业,现代化程度较高,需要投入巨额资金。例如,组建或改建一些自动化、功能性的配送中心仓库,建立信息网络的软件配套升级,储运各类物品所需设备及运输工具的购置,均面临着很大的投资风险。如遇到对方提前终止合同或倒闭,配送中心又一时无法被附近其他客户使用,势必造成物流商巨大投资的风险损失。所以,决策前应对客户的资信情况及合作程度心中有数,合同中要订有保护性条款。
    2.提供物流方案的风险
    一些物流商或物流咨询公司专门针对一些客户的原有流程、经营管理及今后的发展计划分析研究后,进行设计,制定出一个方案,并且收取较高的费用。但如果日后的实践证明,其提供的方案达不到预期的要求,甚至有严重错误时,提供方案方就会像建筑工程设计商一样,对其设计的方案承担法律责任。所以这方面也存在着潜在的风险。
    3.提供金融服务的风险
     当国内的物流商将满腔的热情倾注在仓储、配送、电子网络的时候,国际物流业巨头们却开始瞄准供应链的另一个关键环节??资金流。物流巨头们认为对卡车运输、货代和一般物流服务而言,激烈的竞争使利润率下降到平均只有2%左右,已没有进一步提高的可能性,而对于供应链末端的金融服务来说,由于各家企业涉足少,目前还有广大空间,于是包括ups在内的几家大型第三方物流商在物流服务中增加了一项金融服务,将其作为争取客户的一项重要举措。
    目前物流商提供的金融服务形式多种多样,如以托运人的应收账款冲抵物流费用; 货在途中就可向托运人支付货款,以使托运人资金周转加快,购买更多的货物,并提前向供应商支付费用,让供应链迅速周转; 将一个长期合同的费用化整为零,多次支付,客户可以多次获得收入,直接给予贷款服务。
    现在一些物流商为了从头到尾控制供应链,保证特殊产品的运输质量与长期稳住客户,都开始关注金融市场,但物流商也担心与面临着此种服务的风险,因为有此项服务需求的客户很有可能是金融信誉度低的公司。
    4. 商品特性的风险。
商品的特性与物流商承担的责任有着密切的关系,其特性直接关系到商品损坏的风险程度及导致的索赔事故。商品的特性主要包括6个方面: 易损坏性、易腐烂性、易自然性、易爆炸性,以及每公斤价值和财产对货运损坏的责任等。此外,物流商提供特殊货物的运输服务,如展览会或文艺演出所需的展品、道具和物资,价值昂贵的艺术品或珍藏品时,其风险也是很大的。
    5.责任范围加大的风险
传统物流业务多为简单的、单一的操作,衔接问题较少;而现代物流服务为一站式的全程服务,需要配套操作,强调科学合理的衔接,这样,物流商的责任范围无形中加大了。例如在全程服务中,要求所有环节密切配合,不得有任何一个环节出问题,否则会给整个物流服务带来损失和影响。有时物流商承担全方位的服务,要求任何时候都要有人提供服务,且须精心照料不得出现任何差错。此外,传统物流业务不包括电脑系统引致的问题,而现代物流服务对电脑系统造成的影响和损失也要负责。对于此类高科技产品的损失,如未投保,其赔付的责任将是巨大的,有时甚至是难以承受的。

    从下面某物流公司签订的协议条款中,再次看出其责任范围不仅加大,而且合法的责任限制得不到享受。
 (1)责任期间: 以某地堆场、仓库或者有关装船港口接管货物开始,直至依厂商之指令在印尼港口交付货物或者完成货物回运或运转至其他地点的整个期间。在责任期间内,货物因物流公司或者其他任何人的故意或过失而遭受灭失或损坏的,由物流公司直接向厂商赔偿。
 (2)时间要求: 根据厂商出口口岸的情况,物流公司承诺将运输时间控制在如下的期间之内。
上述表格中的“时间”指,自物流公司接管货物、火车启运、船舶启航时起至货物抵达上海或者印尼港口这一段时间,如果物流公司在上述时间届满后 7日内未将货物运抵印尼,则视为迟延交货,并承担由此产生的责任。
 (3)投资风险: 如果因印尼政治局势、社会治安、市场情况或者其他任何原因,厂商削减向印尼出口的货物数量或者不再向印尼出口货物时,厂商不再承担本协议项下的货物货运量的保证责任。
本协议原则上可被理解为厂商愿将其所有出口至印尼的货物交由物流公司按本协议安排运输、监管或储存。
 (4)其他责任: 不管上述服务是由物流公司直接完成还是委托他人完成,都由物流公司直接向厂商负责。物流公司在得到印尼海关任何警告或处理通知后,应当在24小时之内及时通知厂商,否则厂商因印尼海关之行为而遭受损失,由物流公司负责赔偿。
物流公司在此明确声明放弃其根据《中华人民共和国海商法》第58条所享受的任何抗辩和货物运输合同和或提单及其它所适用的法律文件中规定的任何类似抗辩。
  二、风险防范的意义与措施

  (一)风险防范的意义
风险是客观存在的,只要搞经营,就会有风险。因此,企业要想获得经营活动的成功,必须树立风险意识。
    1.树立风险意识是市场经济发展的客观要求
风险是不可避免的,风险与机遇并存,风险与收益有着正比例关系,风险与损失也息息相关,这是任何一个企业必须具有的起码的基本意识。企业只有树立起风险管理的意识,才能在竞争日趋激烈的社会经济中站稳脚跟。
    2.树立风险意识是市场竞争的必然要求
当市场由卖方市场转向买方市场时,供求关系发生了质的变化,企业之间的关系也随之发生了质的变化。一个企业的崛起是以一批企业被淘汰为代价的。面对如此残酷的竞争,摆在企业高级管理人员面前的首要任务之一就是树立风险意识,捕捉市场机遇,避免市场风险,不断增强实力,以永远立于不败之地。
    3.树立风险意识是实现企业战略目标的需要
现代企业经营的实质是实现企业的经营目标、外部环境和内部条件三者达到动态平衡和系统优化的过程。但从实践来看,任何时候,使这三者达到绝对平衡都是不可能或者极少见的,而不平衡则是经常的、客观存在的。这种不平衡会产生经营风险。为了将经营风险降到最低限度或尽量避免其发生,保证企业经营目标的顺利实现,企业的高级管理人员必须树立起强烈的风险意识,把这种风险意识纳入企业的经营管理和财务管理当中。
    4.树立风险意识是提高企业管理水平的现实要求
企业风险可以分为财务风险和经营风险。可见,财务风险是经营风险的重要组成部分。要提高企业的管理水平,必须提高企业的财务管理质量。而提高财务管理质量,必须树立起财务风险的管理意识,合理安排现金流量和现金预筹,将各种财务风险消灭在萌芽状态,只有这样才有可能将企业的管理水平提高到一个新的更高的层次。
 (二)风险防范的措施
物流业的监督管理分三个层次: 第一层次是物流业风险的宏观管理,通过立法的形式,对物流商和物流市场实施监督管理; 第二层次是物流业风险的中观管理,通过制定行业规章,对物流商在物流市场中的行为规范进行自我监督与管理; 第三个层次是物流业风险的微观管理,通过建立物流商内部控制机制进行自我管理。
    但是,宏观管理和中观管理都是从企业的外部角度对企业的风险进行规范和控制。从效果上看具有间接性和滞后性。事实上,防范物流行业风险的根本在于物流商的内部管理部门是否具有识别、评估、监测和控制自身风险的能力。因此建立完善的物流企业的内部控制机制,将风险管理贯穿于物流经营活动的每一个环节,才是避免和减少物流经营风险损失的良策。
    作为一个好的现代物流商应清醒地认识到,从事现代物流业务比从事传统物流业务的责任与风险要大得多。所以,在弄清现代物流业务中的责任与风险的同时,加强风险防范的意识和相应地采取一些有效的防范措施,是十分重要的。
    1. 呼吁制定物流特别法
目前,与物流有关的各种政策和法规为数不少,但专门针对物流的法律法规尚没有,而现存的法规又不可避免地存在着某些不适应的问题,例如: 相互抵触的问题,如何适应WTO条件下的现代物流市场问题,以及是否有利于现代物流的发展等?现代物流的政策和法规无疑是影响物流发展和降低现代物流风险的一个重要因素。法律滞后,就会有人钻法律的空子,造成不公平竞争下企业的压力和破产。呼吁立法部门尽早制定有关现代物流的特别法来调整这一全新的法律关系,该法律的出台,将有利于加强对现代物流的监督管理,明确有关各方的权利和义务。该法律法规将使物流商与客户在签订合同条款时有一共同基础,一旦发生纠纷便有明确的法律依据。同时,还将有利于营造一个规范的、健康有序的现代物流市场,从而在诚信的原则和基础上进行规范而公平合理的交易,这无形中为减少现代物流中的纠纷增添了一道有效的“保险”,从而降低风险。
    国际上对现代物流尚无一个统一的国际公约,我国与其它国家一样均未制定专门的法律法规。在这种情况下,现代物流中产生的纠纷将适用何种法律呢?我认为涉及到哪方面的纠纷就适用哪方面的法律法规,例如涉及到运输就适用运输方面的法律法规,涉及到仓储就适用仓储方面的法律法规,涉及到计算机就适用计算机方面的法律法规; 在运输方面当涉及不同方式的运输如海、陆、空或多式联运时,则应该分别适用不同运输方式的有关法律法规; 当涉及国际公约,如合同中明确规定适用之,或纠纷当事人均为该公约的成员国时,则应适用该公约。
    2. 建立行业管理
随着我国物流行业的发展,物流市场的主体不断增加,物流市场的竞争不断加剧,物流行业协会对物流市场的规范与协调作用也越来越重要,发展和完善物流行业的自律已经提上日程。
    现在与物流相关的协会、学会、联合会等已不在少数,都自称权威,各自为政,但实际上缺乏一个真正具有权威,能起到协调、管理物流方面事务的行业机构。所以在此呼吁尽快成立一个物流行业协会来协调统一物流商的活动,营造一个正常而又健康的物流市场环境,使之规范经营,合理竞争,有利于降低其风险与促进物流业的发展。


 


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